ΦΡΕΝΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

Καλώδιο υδραυλικού δισκοφρένου.
Μήκος 1000mm.
Συμβατό με σειρές όπως XTR, XT, SLX, DEORE, ALFINE
Normal banjo, Normal bolt
Με εξαρτήματα σύνδεσης και εργαλείο κοπής.

Σωληνάκι υδραυλικού δισκοφρένου.
Oπίσθιο και άρα με μήκος 1700mm.
Συμβατό με σειρές όπως XTR, XT, SLX, DEORE, ALFINE
Normal banjo, Normal bolt

Τακάκια δισκόφρενου |SHIMANO  L04C 

Δισκόπλακα με διάμετρο 160mm, της SHIMANO σειράς SLX.

Κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι για μεγάλες επιδόσεις.

Κατάλληλο για χρήση enduro και ΜΤΒ Cross Country.

Δισκόπλακα | Shimano | SM-RT30 L | 203mm| Μόνο για τακάκια resin

Δισκόπλακα SHIMANO
Εξωτερική διάμετρος 203mm
Center Lock

ΡΟΤΟΡΑΣ ΓΙΑ  DISC BRAKE SHIMANO SM-RT68-L, 203MM, CENTER LOCK W/O LOCK RING

Δισκόπλακα SHIMANO SLX SM-RT70-M με διάμετρο 180mm και τύπο στερέωσης Center Lock.

Η τεχνολογία Ice Technologies παίζει κύριο ρόλο στη μείωση θερμοκρασίας όταν οι συνθήκες του μονοπατιού γίνονται πιο απαιτητικές.

Η πρώτη ανβάθμιση για τους αναβάτες που χρειάζονται καλύτερη απόδοση φρένων γίνεται με την επιλογή καλύτερου συνδυασμού σε δισκόπλακες και τακάκια.
Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του δίσκου, τόσο αργεί να επαναλάβει έναν κύκλο στο ίδιο σημείο επαφής με το τακάκι. Έτσι, το ίδιο σημείο του δίσκου προλαβαίνει να ψυχθεί καλύτερα, πριν περάσει ξανά από την τριβή με τα τακάκια που θα προσθέσουν κι άλλη θερμοκρασία στο μέταλλο.
Επιπλέον, η τεχνολογία Ice Technologies της SHIMANO αποδίδει καλύτερη και πιο γρήγορη απαγωγή θερμότητας, χάρη στην τριπλή επίστρωση που έχει: Οι δύο εξωτερικές όψεις είναι ατσάλινες, για αντοχή στο χρόνο και σε πιθανές εκδορές, ενώ η τρίτη στρώση, στο ενδιάμεσο των πλευρικών, είναι απο αλουμίνιο που είναι καλός αγωγός θερμότητας και επικοινωνεί με τις ακτίνες του δίσκου. Η προσθήκη αλουμινίου συμβάλλει σημαντικά στη γρήγορη μείωση θερμοκρασίας, κι έτσι έχουμε καλύτερη απόδοση σε όλο το σύστημα του δισκόφρενου.

Δισκόπλακα SHIMANO SLX SM-RT70-S με διάμετρο 160mm και τύπο στερέωσης Center Lock.

Η τεχνολογία Ice Technologies παίζει κύριο ρόλο στη μείωση θερμοκρασίας όταν οι συνθήκες του μονοπατιού γίνονται πιο απαιτητικές.

Η πρώτη ανβάθμιση για τους αναβάτες που χρειάζονται καλύτερη απόδοση φρένων γίνεται με την επιλογή καλύτερου συνδυασμού σε δισκόπλακες και τακάκια.
Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του δίσκου, τόσο αργεί να επαναλάβει έναν κύκλο στο ίδιο σημείο επαφής με το τακάκι. Έτσι, το ίδιο σημείο του δίσκου προλαβαίνει να ψυχθεί καλύτερα, πριν περάσει ξανά από την τριβή με τα τακάκια που θα προσθέσουν κι άλλη θερμοκρασία στο μέταλλο.
Επιπλέον, η τεχνολογία Ice Technologies της SHIMANO αποδίδει καλύτερη και πιο γρήγορη απαγωγή θερμότητας, χάρη στην τριπλή επίστρωση που έχει: Οι δύο εξωτερικές όψεις είναι ατσάλινες, για αντοχή στο χρόνο και σε πιθανές εκδορές, ενώ η τρίτη στρώση, στο ενδιάμεσο των πλευρικών, είναι απο αλουμίνιο που είναι καλός αγωγός θερμότητας και επικοινωνεί με τις ακτίνες του δίσκου. Η προσθήκη αλουμινίου συμβάλλει σημαντικά στη γρήγορη μείωση θερμοκρασίας, κι έτσι έχουμε καλύτερη απόδοση σε όλο το σύστημα του δισκόφρενου.

Δισκόπλακα SHIMANO Deore XT SM-RT86-M με διάμετρο 180mm και τύπο στερέωσης με 6 βίδες.

Οι μαύρες ακτίνες αλουμινίου διατηρούν το σχήμα της δισκόπλακας και αποτρέπουν τις στρεβλώσεις που προκαλούνται όταν ανεβάζει θερμοκρασία.

Η πρώτη ανβάθμιση για τους αναβάτες που χρειάζονται καλύτερη απόδοση φρένων γίνεται με την επιλογή καλύτερου συνδυασμού σε δισκόπλακες και τακάκια.
Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του δίσκου, τόσο αργεί να επαναλάβει έναν κύκλο στο ίδιο σημείο επαφής με το τακάκι. Έτσι, το ίδιο σημείο του δίσκου προλαβαίνει να ψυχθεί καλύτερα, πριν περάσει ξανά από την τριβή με τα τακάκια που θα προσθέσουν κι άλλη θερμοκρασία στο μέταλλο.
Επιπλέον, η τεχνολογία Ice Technologies που σχεδίασε η SHIMANO  στις καλές σειρές φρένων, μειώνει πιο γρήγορα τη θερμοκρασία των φρένων και ταυτόχρονα επιτρέπει τη χρήση τους με μεταλλικά τακάκια που διατηρούν τις επιδόσεις τους σε απαιτητικές συνθήκες.

Δισκόπλακα SHIMANO SLX SM-RT76-M με διάμετρο 180mm και τύπο στερέωσης με 6 βίδες.

Οι 6 μαύρες ακτίνες αλουμινίου διατηρούν το σχήμα της δισκόπλακας και αποτρέπουν τις στρεβλώσεις που προκαλούνται όταν ανεβάζει θερμοκρασία.

Η πρώτη ανβάθμιση για τους αναβάτες που χρειάζονται καλύτερη απόδοση φρένων γίνεται με την επιλογή καλύτερου συνδυασμού σε δισκόπλακες και τακάκια.
Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του δίσκου, τόσο αργεί να επαναλάβει έναν κύκλο στο ίδιο σημείο επαφής με το τακάκι. Έτσι, το ίδιο σημείο του δίσκου προλαβαίνει να ψυχθεί καλύτερα, πριν περάσει ξανά από την τριβή με τα τακάκια που θα προσθέσουν κι άλλη θερμοκρασία στο μέταλλο.
Επιπλέον, η τεχνολογία μετάλλων που χρησιμοποιεί η SHIMANO  στις καλές σειρές φρένων, επιτρέπει τη χρήση τους με μεταλλικά τακάκια που διατηρούν τις επιδόσεις τους σε υψηλές θερμοκρασίες.