ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Πετάλια | SHIMANO | PD-EF205 | FLAT | Ασημί

Με βάρος ~612gr, συνιστάται τόσο για καθημερινή χρήση και αστικές μετακινήσεις, όσο και για αναβάτες ποδηλάτων MTB, Trail, Enduro, BMX και Dirt που προτιμούν πλατφόρμες έναντι των κουμπωτών πεταλιών SPD.

Δείτε περισσότερα στην περιγραφή του προϊόντος.

Δισκόπλακα από την Shimano 180mm , Center Lock 

Σετ λάστιχα λεβιεδομανέτας GRX ST-RX810 από τη SHIMANO.

Γρανάζι για δισκοβραχίονα SHIMANO SLX SM-CRM70 με 32T 

Συμβατό με δισκοβραχίονες SHIMANO 11 ταχυτήτων με καρέ 4 βιδών και 96 BCD

Δίσκος δισκοβραχίονα από τη σειρά SLX M7000 11 ταχυτήτων της SHIMANO.
Είναι δίσκος μίας ταχύτητας για τη μανιβέλα FC-M7000 SLX. Με την τεχνολογία Dynamic Chain Engagement+, οδηγεί την αλυσίδα με ασφάλεια και με χαμηλή δόνηση, ακόμη και σε τραχιά μονοπάτια.

Διαβάστε πιο κάτω την πλήρη περιγραφή και τα χαρακτηριστικά του δίσκου.

Εμπρόσθιο ντεραγιέ ποδηλάτου FD-TY600-L3 από τη SHIMANO.
Το σασμάν είναι dual pull (τραβάει τη ντίζα και από τις δυο πλευρές) και top swing (το κολάρο είναι κάτω από το σασμάν).
Είναι συμβατό με συστήματα τριών δίσκων μπροστά (με μεγαλύτερο δίσκο έως 42 δόντια) και 6 ή 7 ή 8 ταχυτήτων πίσω, στη συσκευασία περιέχονται όλοι οι απαραίτητοι αντάπτορες για να το προσαρμόσετε σε διαμέτρους 31,8 και 34,9 χιλιοστών.

Γρανάζι για δισκοβραχίονα SHIMANO SLX SM-CRM75 με 34T 

Συμβατό με δισκοβραχίονες SHIMANO 12 ταχυτήτων με υποδοχή γραναζιών Direct Mount

Δίσκος δισκοβραχίονα από τη σειρά SLX M7100 12 ταχυτήτων της SHIMANO.
Είναι δίσκος μίας ταχύτητας για τη μανιβέλα FC-M7100 / 7130 SLX. Με την τεχνολογία Dynamic Chain Engagement+, οδηγεί την αλυσίδα με ασφάλεια και με χαμηλή δόνηση, ακόμη και σε τραχιά μονοπάτια.

Διαβάστε πιο κάτω την πλήρη περιγραφή και τα χαρακτηριστικά του δίσκου.

Δισκόφρενο με αναβαθμισμένη τεχνολογία Ice-Technologies Freeza

Δισκόπλακα κορυφαίας ποιότητας από τη SHIMANO

H δισκόπλακα RT-MT900 είναι κατασκευασμένη για μέγιστα επίπεδα ασφάλειας και εγγυημένο, δυνατό φρενάρισμα. Η SHIMANO ενσωμάτωσε την τεχνολογία Ice-Technologies Freeza με την οποία ενισχύει ακόμα περισσότερο την απόδοση των φρένων. Ο ανανεωμένος σχεδιασμός της συμβάλλει στην ταχύτερη αποβολή της θερμοκρασίας που αναπτύσεται κατά τη διάρκεια ενός παρατεταμένου ή δυνατού φρεναρίσματος, και σε συνδυασμό με τα αντίστοιχα τακάκια Ice-Technologies, η απόδοση των φρένων σας θα περάσει σε άλλα επίπεδα! Με διάμετρο δίσκου 160mm, είναι κατάλληλη για τοποθέτηση στον οπίσθιο, ή και εμπρόσθιο τροχό, διατηρώντας το χαμηλό βάρος και τη μέγιστη αξιοπιστία στις επιδόσεις.

Σασμάν ποδηλάτου SHIMANO Altus RD-M370-SGS

Κατάλληλο για ποδήλατα που έχουν συστήματα με 9 ταχύτητες πίσω

Βελτιώστε τις αλλαγές ταχυτήτων στο ποδήλατό σας με μια οικονομική, αλλά πολύ σημαντική αναβάθμιση του οπίσθιου σασμάν.
Ο βελτιωμένος σχεδιασμός του οπίσθιου εκτροχιαστή SHIMANO Acera RD-M370-SGS με τεχνολογία Double Servo επιτρέπει τη γραμμική κίνηση του σασμάν προς τα εμπρός ή πίσω. ταυτόχρονα με την κίνηση που κάνει το ροδάκι του σασμάν προς τα δεξιά ή αριστερά. Έτσι κρατάει σταθερή την απόστασή του σασμάν από την κασσέτα, και η αλυσίδα έχει πάντα την απαραίτητη απόσταση που χρειάζεεται για τις εναλλαγές των γραναζιών. Το αποτέλεσμα είναι να έχετε σταθερά ποιοτικές αλλαγές ταχυτήτων, ακόμη και όταν αυτές γίνονται υπό φορτία πίεσης των πεταλιών.

Σασμάν ποδηλάτου SHIMANO GRX RD-RX812

Κατάλληλο για ποδήλατα Gravel που έχουν σύστημα μετάδοσης με 11 ταχύτητες

Βελτιώστε τις αλλαγές ταχυτήτων στο ποδήλατό σας με μια οικονομική, αλλά πολύ σημαντική αναβάθμιση του οπίσθιου σασμάν.
Ο βελτιωμένος σχεδιασμός του οπίσθιου εκτροχιαστή SHIMANO GRX RD-RX812 εγγυάται μέγιστη απόδοση αλλαγής ταχυτήτων, ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες.

Η τεχνολογία SHIMANO Shadow RD+ είναι αυτή που θα προστατέψει το σασμάν από εξωτερικούς κινδύνους (όπως πέτρες και κλαδιά), καθώς αυτό τοποθετείται κάτω από την κασσέτα, χωρίς να προεξέχει πιο έξω από το ψαλίδι τοτ σκελετού, και κρατάει σε ευθεία το καλώδιο ταχυτήτων κοντά στο ψαλίδι.

Επιπλέον, ο διακόπτης προφόρτισης ελατηρίου σας δίνει τη δυνατότητα να αυξήσετε την τάση επαναφοράς του κλωβού όταν τον γυρίζετε στην ενεργή θέση, έτσι ώστε να μειώσετε τις ταλαντώσεις του σασμάν που θα έφερναν χτύπους της αλυσίδας επάνω στο ψαλίδι του σκελετού και θα μείωναν την απόδοση στις αλλαγές ταχυτήτων.